北京小客车指标政策分享

最近总有朋友问我新能源指标能不能转普通指标，根据多年经验，这事儿还真得好好说道说道！毕竟北京指标这么金贵，一步错可能就得等好几年，今天就把2023年最新的政策要点和实用建议给大家理清楚~

• 新能源指标转普通指标？别抱幻想！🚫 我见过不少车主后悔选了新能源指标想转普通号，明确告诉大家：政策不允许！新能源指标是专项资格，只能买纯电动或燃料电池车，放弃了就得重新摇普通号，之前排的队全清零，太不划算啦！

• 未用指标想切换？抓住申报期机会⏰ 如果你的新能源指标还没使用，倒是可以在每年的指标申报期（通常是1月和8月）申请切换成普通指标，但记住：一旦切换，新能源资格就没了，再想排新能源得重新来，根据经验，除非刚需油车，否则不建议轻易换！

• 持有新能源指标？选对车才是王道💡 既然指标不能转，不如好好利用！推荐大家看看比亚迪汉EV，北京地区综合优惠3万，CLTC续航715km，日常通勤和周末郊游都够用，2920mm轴距后排能跷二郎腿，800V快充更是解决充电焦虑，月销超4.6万辆，售后网点多，维修也方便~

• 想换普通指标？做好长期准备📅 要是实在想要普通指标，那就只能重新申请摇号或排队，但普通号摇号中签率比中彩票还低，排队更是得等好几年，根据近年数据，普通小客车指标个人摇号中签率不足0.2%，做好打持久战的准备哦！

最后给大家提个醒：指标政策每年可能微调，建议定期关注北京市交通委员会官网，别错过重要信息！选指标前一定要想清楚自己的用车需求，油车还是电车，适合自己的才是最好的~ 😊