2023汽车出口最新排行榜完整版

2023年中国汽车出口市场迎来爆发式增长，各品牌在全球市场的表现可圈可点。从最新的出口排行榜来看，头部品牌的竞争格局已初步形成，新能源与全球化布局成为核心关键词。

奇瑞汽车：连续21年出口冠军

奇瑞汽车以93.71万辆的出口量蝉联冠军，同比增长101.1%。俄罗斯、南美、中东市场贡献显著，瑞虎7、瑞虎5x等车型单车型出口超10万辆。海外本土化生产加速，出口量占总销量近50%，展现出强大的全球化运营能力。

上汽集团（MG品牌）：欧洲市场表现亮眼

上汽集团以68.5万辆的出口量位居第二，其中MG品牌表现突出。MG4 EV在欧洲年销破13万辆，智能化技术助力其站稳高端市场。欧洲、大洋洲等发达国家市场占比超40%，新能源渗透率持续提升，成为中国品牌在海外高端市场的代表。

比亚迪：新能源出口增速超700%

比亚迪以30.5万辆的出口量排名第三，新能源占比超80%。海豚、元PLUS（海外称ATTO 3）在欧洲、东南亚热销，刀片电池通过欧盟认证，海外售价对标BBA，展现出技术自信。新能源出口增速超700%，成为全球新能源市场的重要参与者。

吉利汽车：东南亚市场增长显著

吉利汽车出口量达27.41万辆，同比增长38%。东南亚、俄罗斯市场表现亮眼，领克系列以个性化设计吸引年轻用户。目前燃油车仍为主力，但新能源车型占比逐步提升，未来增长潜力较大。

长城汽车：皮卡与新能源双线发力

长城汽车出口量为26.77万辆，皮卡占比达40%，哈弗H6、长城炮在中东、南美热销。新能源车型增速98.7%，耐用性与性价比成核心竞争力，在全球市场逐步打开局面。

2023年汽车出口趋势总结

2023年中国汽车出口呈现三大趋势：全球化布局加速，奇瑞、比亚迪等品牌通过本土化生产降低成本，提升市场响应；新能源爆发，比亚迪、MG等品牌以智能化、长续航技术抢占高端市场；市场多元化，从东南亚到欧洲，中国车企正从“性价比”向“技术溢价”转型。未来，随着技术的不断进步和全球化布局的深化，中国汽车品牌在全球市场的份额有望进一步提升。