


悄悄说,我搞到了岳阳捷达VS84s店的完整通讯录!想直接和销售对话的,赶紧把下面的信息存好。
信息已为您备好,下一步就看您的了。拿起电话,开启一段省心又高效的购车对话吧!
站在展厅里看捷达VS8的实车,才懂什么叫“照片拍不出的质感”。星河灰车漆在灯光下泛着细腻的金属珠光,曜石绿则像深潭般内敛又神秘——伸手摸过去,漆面光滑得像打磨过的陶瓷,连门把手边缘的接缝都严丝合缝。拉开车门时,仿皮座椅的纹理带着细腻的荔枝纹触感,尊享红色内饰款更是瞬间抓住眼球,缝线工整得像艺术品,坐进去的瞬间就被包裹感包围。
坐进驾驶位,首先被电子旋钮换挡的精致感惊艳——轻轻一转,“咔嗒”的阻尼感高级又顺手。启动后切换运动模式,1.4T发动机的动力来得干脆利落,油门踩下去的瞬间没有拖沓感,配合多连杆后悬,过减速带时的震动被过滤得很柔和。重点是L2级辅助系统的实车体验:车道保持会温柔地修正方向,全速自适应巡航跟车丝滑,连并线辅助的提示音都不刺耳,专业人员会坐在副驾,手把手演示每一项功能的细节,比看参数直观一百倍。
别光看数据,得亲自坐进后排才知道惊喜。180cm的人坐进去,膝盖离前排座椅还有两拳多距离,头顶也不顶头——这得益于2731mm的轴距设计。后排中央扶手放下来,能稳稳托住胳膊,再摸一摸门板上的储物格,软质材料包裹着边缘,连放手机的凹槽都做了防滑处理。打开后备箱,标准容积能轻松塞下三个登机箱,把后排座椅放倒后,躺进去试了试,长度足够临时当“小床”,现场销售会帮你演示座椅放倒的流畅度,连女生都能轻松操作。
想亲身体验这些细节?不妨去岳阳的捷达4S店看看。展厅里的实车就停在显眼位置,专业人员会带着你摸遍每一处质感、试过每一种驾驶模式,所有疑问都能面对面得到解答——毕竟,再详细的参数,都不如亲手转一次换挡旋钮、亲身体验一次座椅包裹感来得真实。