
空调滤芯(滤清器)的主要功能是通过物理拦截与化学吸附,过滤空气中的PM2.5、花粉、灰尘、尾气颗粒物及部分有害气体。行业通用标准中,滤芯过滤效率通常需达到80%以上,部分高端车型配备的HEPA级滤芯可实现99.97%的PM0.3过滤效率。其结构由无纺布基材、静电吸附层及活性炭层(部分型号)组成,通过多层复合实现分级过滤。
大部分燃油车型的空调滤芯位于副驾驶手套箱后方,需拆除手套箱内侧挡板即可接触;新能源车型因空调系统布局差异,可能安装在发动机舱防火墙处或前挡风玻璃下方的集雨板内。更换时需注意滤芯表面的气流方向标识(通常为箭头),确保与空调系统气流方向一致,否则会降低过滤效率并可能导致滤芯变形。
常规城市道路环境下,建议每6-12个月或行驶1万公里更换一次;若长期行驶于沙尘、雾霾高发区域,或频繁通过施工路段,更换周期应缩短至3-6个月。活性炭滤芯因吸附饱和特性,建议每6-8个月更换,避免吸附的有害气体反向释放。可通过检查滤芯表面脏污程度辅助判断,若出现明显灰尘堆积或异味,应立即更换。
选购时应优先选择符合车辆原厂规格的滤芯,确保尺寸适配与密封性;若自行更换,可使用低压压缩空气(压力不超过2bar)轻吹滤芯表面浮尘,但禁止水洗或高压气吹,以免损坏静电吸附层与活性炭结构。若空调系统出现霉味,除更换滤芯外,还需对蒸发箱进行清洁,避免霉菌滋生残留。