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展厅里的ID.4 CROZZ像被晨光吻过的金属雕塑——星河灰车漆在顶光下泛着细腻珠光,矩阵式大灯组嵌在棱角分明的前脸里,解锁时会弹出流动灯语,连车门把手都是隐藏式的,伸手触碰才缓缓弹出,科技感直接拉满。绕到侧面,20寸铝合金轮毂的切削纹路在光线下转着圈闪光,后翼子板的肌肉线条又带点小野性,实车比图片精致十倍,站在旁边忍不住想摸两把。
拉开车门先被30色氛围灯暖到,灰色+玄彩秘境黑的内饰搭配一点不沉闷。仿皮座椅软乎乎的,手按下去能感觉到填充的弹性,前排座椅通风和按摩功能是惊喜——夏天坐进去不用烫屁股,长途开还能按按腰。中控台的皮质包裹缝线细密,12.9英寸触控屏的边框窄得刚好,连空调出风口的拨片都做得圆润不划手,细节里全是用心。
试驾时切换运动模式,轻踩电门车身“嗖”地往前窜,没有燃油车的顿挫感,推背感来得直接又平顺。过减速带时五连杆独立悬挂把颠簸滤得很干净,方向盘转向精准,变道时车身稳得像贴在地面上。最贴心的是IQ.Drive辅助系统,高速上能自动跟车居中,连并线都有提醒,新手也能开得很安心。
想亲手摸一摸那流光溢彩的车漆,想试试座椅按摩的酥爽,想感受电门踩到底的推背感?常州的ID.4 CROZZ实车就在展厅等你,专业人员会站在旁边,把你想知道的细节讲得明明白白,去现场体验一次,绝对比看一百张图片更心动。