
揽胜极光搭载2.0T+48V轻混系统,最大功率249马力,零百加速8.1秒,综合油耗8.1L/100km;发现运动版PHEV采用1.5T插混架构,综合最大功率309马力,零百加速7.0秒,NEDC纯电续航62km,直流快充30分钟可补能至80%。轻混系统有效优化低速扭矩响应,插混版本则兼顾动力与政策优势。
全系标配第二代智能全地形反馈适应系统,提供6种地形模式,配合600mm涉水深度与透明底盘技术,可实时监测车底路况。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,经由捷豹路虎英国工程团队调校,在铺装路面保持舒适性,轻度越野场景下具备足够支撑性。
搭载540°环影系统、盲点辅助、驾驶员疲劳监测等配置,部分车型支持HUD抬头显示与五屏联动交互。智能驾驶辅助系统可实现L2级驾驶辅助,包括自适应巡航、车道保持等功能,系统响应速度与识别精度符合豪华品牌主流水平。
揽胜极光轴距2841mm,后排腿部空间达三拳余量;发现运动版PHEV综合续航超700km,纯电模式满足日常通勤需求。后备厢纵向深度840mm,座舱隐藏式储物格支持无线充电,空间利用率符合中型SUV定位。