荣威rx5原厂火花塞型号科普 📋

荣威rx5原厂火花塞型号科普 📋

根据多年经验，不少荣威RX5车主在更换火花塞时都会陷入“型号选择困难症”，其实原厂火花塞型号并非单一固定，而是会随着车辆年款和发动机型号的不同有所区分。今天就结合我接触过的真实案例，给大家详细科普一下荣威RX5的原厂火花塞型号，以及更换时需要注意的细节，避免选错型号影响发动机性能。

1. 1.5T发动机原厂火花塞型号

荣威RX5搭载的1.5T发动机是主力机型，根据车辆生产批次的不同，原厂火花塞主要有两种型号：NGK ILZKBR7B8G和博世YR7MPP33。这两种火花塞均为铱铂金材质，中心电极采用铱金，侧电极采用铂金，使用寿命通常在6万公里左右。我见过很多案例，车主自行更换成普通镍合金火花塞后，出现了怠速抖动、加速无力的情况，这是因为普通火花塞的点火能量和使用寿命都无法满足1.5T涡轮增压发动机的需求。

2. 2.0T发动机原厂火花塞型号

对于搭载2.0T发动机的荣威RX5车型，原厂火花塞型号主要为NGK ILZKR7B-11S。这款火花塞同样采用铱铂金材质，针对2.0T发动机更高的功率和扭矩输出进行了优化，点火间隙为1.1mm，能够更好地适应发动机的工作环境。需要注意的是，2.0T发动机的火花塞更换周期建议缩短至5万公里左右，因为涡轮增压发动机的工作温度和压力更高，火花塞的损耗也会更快。

3. 更换火花塞的注意事项

• 型号匹配：更换火花塞时，一定要选择与原厂型号一致或参数相同的产品，包括材质、点火间隙、热值等。如果不确定自己车辆的原厂型号，可以查看车辆用户手册，或到4S店查询。

• 安装扭矩：火花塞的安装扭矩非常重要，过大或过小都会影响其性能。根据经验，荣威RX5火花塞的安装扭矩通常在25-30N·m之间，建议使用扭矩扳手进行安装，避免用手过度拧紧。

• 更换周期：虽然原厂火花塞的使用寿命较长，但也需要定期检查。如果发现火花塞电极磨损严重、积碳过多，应及时更换。此外，车辆出现怠速抖动、加速不畅、油耗增加等情况时，也可能是火花塞出现了问题，需要及时检查。

总结一下，荣威RX5的原厂火花塞型号主要有NGK ILZKBR7B8G、博世YR7MPP33和NGK ILZKR7B-11S，具体型号需要根据车辆的发动机型号和生产批次来确定。更换火花塞时，一定要选择正确的型号，并注意安装扭矩和更换周期，这样才能保证发动机的正常运行。如果大家对自己车辆的火花塞型号还有疑问，建议咨询当地4S店或专业的汽车维修机构，获取准确的信息。