
千斤顶:液压式或剪式都可以,根据经验,液压款更省力但收纳体积稍大,剪式便携性强。使用时必须对准车身底部的专用支撑点(通常在车门下方的金属凸起条上,有些车会标三角形记号),顶错位置轻则刮伤底盘,重则可能导致车辆侧翻,这可不是开玩笑的。
套筒扳手:要选和自己轮胎螺丝尺寸匹配的,常见的有17mm、19mm、21mm,最好备个加长杆——遇到生锈的螺丝,加长杆能借上力,比短柄扳手好用十倍。
备胎:别以为备胎放后备箱就不用管!我见过不少车主应急时才发现备胎没气,建议每半年检查一次胎压,保持在2.5-3.0bar之间。全尺寸备胎可以长期用,但非全尺寸的(通常比原胎窄)限速80km/h,最多跑100公里就得换原胎。
三角警示牌:普通道路放车后50-150米,高速必须放150米外,夜间或下雨下雪得延长到200米。去年冬天在国道上看到有人只放了10米,后面的车差点追尾,真的要注意!
✅ 防滑手套:轮胎螺丝上全是油污,戴手套不仅能防脏,还能增加摩擦力,拧螺丝时不容易打滑。我自己用的是那种带颗粒的工业手套,十几块钱就能买一包,耐用得很。
✅ 便携充气泵:有时候备胎放久了会亏气,换上去才发现胎压不够,这时候充气泵就派上用场了。选那种插点烟器的就行,体积小不占地方,应急足够用。
✅ 反光背心:夜间换胎一定要穿!现在很多车出厂会送,但如果你的车没有,建议自己备一件——毕竟高速上视线差,穿反光背心能让后车提前看到你,减少二次事故风险。
✅ 小螺丝刀/铁丝钩:有些车的轮毂有保护盖,得用螺丝刀撬开;遇到螺丝帽卡住的情况,铁丝钩也能帮上忙。这些小工具不占地方,放工具箱里准没错。
⚠️ 换胎前先固定车辆:在故障车轮的前后方放块石头或三角木,防止车子溜坡。尤其是在斜坡上,这一步绝对不能省——我见过有人没固定车,换胎时千斤顶滑了,车直接往前溜了半米,幸好没伤人。
⚠️ 螺丝要按对角线顺序拧:松动螺丝时,别一次性把一个螺丝拧到底,要按“左前-右后-右前-左后”的对角线顺序,每个拧半圈,这样能避免轮毂受力不均变形。安装新胎时也是一样的顺序,最后用扳手把螺丝拧紧。
⚠️ 备胎不能长期用:就算是全尺寸备胎,也建议尽快去修理厂换原胎——毕竟备胎的磨损程度和原胎不一样,长期用可能影响车辆的操控性。非全尺寸备胎更不用说,限速标志一定要遵守。