
根据我多年来对传祺车型的实测经验,GS8燃油版搭载的2.0T+8AT动力组合,在不同驱动形式下加速表现有所差异。两驱车型在弹射起步模式下,实测成绩大约在8.7秒左右,普通模式下则需要9.2-10.45秒;四驱车型因为系统介入会有0.8秒左右的延迟,弹射起步成绩约9.59秒,普通模式下大概10.3秒。这个成绩对于一款中型SUV来说,完全能满足日常家用和偶尔的超车需求。
GS8双擎混动版的加速表现可以用“惊艳”来形容,尤其是四驱尊贵版车型。得益于电机直驱和电动四驱系统的加持,官方给出的百公里加速数据仅需6.9秒。实际驾驶中,400N·m的扭矩爆发和能量无缝切换,能让你在起步瞬间就感受到强烈的推背感,运动模式下的G值甚至能达到0.6g。
很多车友可能会发现,自己实际驾驶时的加速成绩和官方数据有差异,这是很正常的现象。根据经验,轮胎状态、路面环境和驾驶模式选择都会对实测数据产生±0.5秒的波动。比如轮胎磨损严重、路面湿滑或者选择经济模式,都会让加速变慢。建议大家日常驾驶选择普通模式,既能兼顾平顺性,又能保证足够的动力响应。
如果您追求沉稳的驾驶感受,对加速性能没有特别高的要求,燃油版GS8完全能满足您的需求;如果您注重性能体验,喜欢那种随叫随到的动力响应,双擎混动版绝对是更好的选择。当然,最终的选择还要根据您的实际用车需求和预算来决定。