
此类车型为市场主流,快充功率通常在50-80kW。在电池电量30%-80%的高效区间内,快充10分钟可补充NEDC标准下50-80公里续航。当电量低于20%或高于80%时,电池管理系统会主动降低充电功率,实际续航增益可能降至20-50公里。
搭载800V平台的车型(如部分高端新能源车),快充功率可达250kW以上。在理想条件下,快充10分钟可补充CLTC标准下200-400公里续航。例如比亚迪唐EV 2025款10分钟补能140公里,宝马新X3纯电版实测补能350公里,搭载宁德时代超充电池的车型常温下10分钟可充至80%,续航提升超400公里。
低温环境会导致电池活性下降,续航增益可能减少20%-30%;充电桩实际输出功率不足时,补能效果也会打折。建议优先选择800V平台车型,并尽量在电量30%-80%区间进行快充。
日常使用中,应避免长期将电池电量充至100%或放至低于20%。长途出行前,可通过车载系统查询沿途充电桩功率,优先选择适配车辆最大充电功率的站点,以最大化快充效率。