
根据多年经验,手动改装版大多是把原厂变速箱换成6MT,甚至有人会刷ECU提升动力。这种车开起来确实带劲,降档超车时的爆发力堪比性能车,底盘韧性也保持了A6L的一贯水准,暴雨天跑高速稳得像轨道车。不过缺点也很明显,堵车时踩离合踩到小腿酸痛,堪比健身,而且改装变速箱后期异响概率会增加30%,这点得有心理准备😅
A6L的后排空间没话说,超2拳的腿部空间,接待客户从没被吐槽过。但手动改装版普遍会缺失定速巡航、倒车影像这些实用配置,电动遮阳帘也可能被拆掉。如果买来主要用于商务接待,这些配置的缺失会影响体验;要是自己开着玩,倒也能接受🤔
正常车况的二手自动挡A6L大概13-18万,而非标手动挡得再降3-5万。选购时一定要确认车源合法性,最好带专业技师验车,重点看变速箱改装工艺、ECU匹配度和车身线束完整性。二手非原厂件的折价率高达35%,后期想转手会比较麻烦😮
原厂自动挡仍是首选,推荐2.8L+7DCT版本,0.2秒的换挡速度兼具平顺性和稳定性。手动挡仅适合玩车的朋友,要是日常通勤或者商务用,真心不建议碰。毕竟改装车的后期维护成本不低,年维护费大概1.5万元,还得买高额变速箱险呢😯