
博世的火花塞在材质和工艺上比较均衡,尤其是双铱金火花塞,中心电极和侧电极都采用铱金材质,点火能量稳定,寿命通常在6-8万公里,适合大多数家用车日常代步使用。而NGK在针对日系车的适配性上更有优势,比如针对本田、丰田等车型的专用火花塞,点火间隙设计更精准,能更好地匹配发动机的燃烧特性,我见过很多日系车主反馈NGK的火花塞用起来动力响应更直接🚗。
选火花塞不能只看品牌,一定要匹配车型的原厂规格。比如德系车通常推荐博世的火花塞,因为博世和很多德系车企有长期合作,原厂配套率高;而日系车更倾向于NGK,像日产、马自达等车型的原厂火花塞很多都是NGK代工的。如果你的车是美系车,两个品牌都有适配的型号,可以根据预算和使用需求选择,一般来说,铱铂金火花塞的寿命比镍合金的长,价格也相对高一些💰。
如果你平时喜欢激烈驾驶,经常拉高转速,建议选择点火能量更强的铱金或铂金火花塞,博世的高性能火花塞系列和NGK的铱合金火花塞都能满足需求,它们的耐高温性能更好,能在高转速下保持稳定点火。如果只是日常通勤,普通的镍合金火花塞也能胜任,但需要注意定期更换,通常3-4万公里就要检查一下,避免出现点火不良的情况⚠️。