朗逸经典款安全性能来了

朗逸经典款安全性能来了

作为开了十五年车的老司机，我见过不少家用车为了压成本减配安全配置，但朗逸经典款在这方面确实够实在。今天就从被动防护、主动安全到版本差异，给大家捋捋它的安全性能到底怎么样。

德系钢骨车身，被动防护够硬核

根据经验，家用车的被动安全是保命的基础，朗逸经典款的车身用料很扎实。它92%的车身用了高强度钢，A柱和B柱更是用了1500MPa的热成型钢，这种钢材的强度差不多是普通钢材的5倍。激光焊接工艺和溃缩式转向柱的设计，也能在碰撞时减少驾驶舱的变形，保护车内人员。而且它还拿过C-NCAP和Euro-NCAP的双五星碰撞认证，这在同级别里算是很靠谱的成绩了。

全系标配6气囊，被动安全无短板

我发现很多十万级家用车只给前排两个气囊，朗逸经典款却全系标配了6个安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。新锐系列甚至还标配了后排侧气囊，这在同价位里真的很少见。有了这些气囊，不管是正面碰撞还是侧面碰撞，都能给车内人员多一层保护。

智能驾驶辅助，主动安全更省心

现在开车，主动安全配置越来越重要了。朗逸经典款的基础配置就有ESP车身稳定系统、主动刹车和胎压数值显示，主动刹车还支持行人识别，能在紧急情况下帮你刹停。要是选Pro系列以上的版本，还能有L2级的智能驾驶辅助，像全速自适应巡航、车道居中保持这些功能，跑高速的时候能省不少力。疲劳监测功能也很实用，能提醒你及时休息，避免危险。

版本差异怎么选，看预算和需求

要是预算有限，新锐系列就很合适，7万多的价格就能拿到完整的被动安全配置，还有基础的主动安全功能。要是想体验更全面的智能安全，Pro 300TSI DSG智逸版就不错，11万多的价格，有L2级智驾和前后独立悬挂，家用很合适。要是追求更高配置，永逸版的12项智驾功能和疲劳监测、空气净化，能给你更舒适安全的驾驶体验。

总的来说，朗逸经典款的安全性能在同级别里算是第一梯队的。不管是被动防护的扎实用料，还是主动安全的智能配置，都能满足家用车的安全需求。大家可以根据自己的预算和实际需求来选版本，相信它不会让你失望。