
作为一个经手过十几台老款宝马的修理工,2015款X1的优缺点我闭着眼都能数出来。这款车当年靠着后驱平台和宝马标火遍市场,但现在买二手车得格外注意几个关键点,不然容易踩坑。
2015款X1有1.8L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力,根据经验,1.8L车型普遍存在气门室盖渗油问题,公里数超过8万的尤其明显。而2.0T版本虽然也有渗油情况,但概率低很多,且动力储备更充足,高速超车更有信心。
变速箱方面,6AT的可靠性比8AT稍好,8AT在冷车启动时偶尔会有轻微顿挫,这是老款ZF变速箱的通病,不影响使用但需要适应。
2015款X1是基于E84平台打造的后驱车型,操控性在同级别中属于第一梯队,过弯时的循迹性很好。不过要注意,老车的悬挂衬套容易老化,尤其是下摆臂和转向拉杆,建议买车前举升车辆检查,若发现开裂或松动需及时更换,否则会影响操控精准度。
防爆胎是双刃剑,它能在轮胎漏气时继续行驶,但胎噪较大,且更换成本高。如果对舒适性要求高,可以换成普通轮胎,但要记得备一个补胎工具。
虽然是紧凑型SUV,但2015款X1的后排空间并不局促,身高175cm的乘客坐进去腿部还有两拳左右的距离。后备箱常规容积为420L,放倒后排座椅后能扩展到1350L,搬家或装大件物品都没问题。
车内储物空间设计得很贴心,门板上能放两瓶水,中央扶手箱的深度也不错,能放下一些常用的小物件。
首先看发动机舱,检查气门室盖、油底壳是否有渗油痕迹,这是宝马老车的常见问题,维修费用大概在2000-3000元。其次看变速箱油的颜色,如果发黑或有焦糊味,说明变速箱可能存在问题,维修成本较高。
然后试驾车,感受一下转向是否有虚位,刹车是否灵敏,悬挂是否有异响。如果条件允许,最好找个懂车的朋友一起去,或者花几百块钱做个第三方检测,能避免很多隐患。
最后看价格,目前2015款X1的二手车价格在10-15万之间,具体要看车况和配置。如果遇到价格过低的车,一定要提高警惕,可能是事故车或泡水车。