id3真实续航推荐 🚗

作为一名开了大半年ID.3的车主，经常被问到真实续航到底有多少，今天就结合自己的实际用车经历和收集到的车友反馈，给大家详细说说这款车在不同场景下的续航表现，希望能帮到正在关注它的朋友~

• 1️⃣ 城市通勤：续航扎实，达成率高

日常在市区开，路况以拥堵和环路为主，我习惯用B挡动能回收，春秋季不开空调的情况下，表显续航能跑到380-410km，和官方CLTC续航的差距很小，达成率能到85%以上。就算是夏天开空调、冬天开座椅加热，只要不是长时间怠速，续航也能稳定在320km左右，像我每天通勤50km，基本一周充一次电就够，完全不用焦虑。

• 2️⃣ 高速长途：续航打折扣，规划很重要

跑高速的时候续航会明显下降，尤其是车速超过100km/h后，风阻影响很大。我上次从北京到天津，全程120km/h左右，表显掉电比实际路程多了差不多30%，算下来实际续航大概在260-355km之间。建议跑长途前规划好补电路线，每隔300km左右找个服务区充电，ID.3支持快充，0.75小时就能补能到80%，不会耽误太多时间。

• 3️⃣ 冬季低温：续航有衰减，技巧能缓解

北方的冬天对电动车来说是个考验，ID.3也不例外。去年冬天我这里最低温度到过-10℃，不开空调的话续航大概在230-280km，如果开暖风会再掉50km左右。不过用远程预热功能提前给电池加热，续航能提升10%左右，另外用座椅加热代替暖风，也能省不少电。要是选装了热泵空调，冬季续航表现会更好一些。

• 4️⃣ 续航保障：电池技术靠谱，衰减慢

ID.3用的是宁德时代53.6kWh电池，搭配液冷温控系统，能减少极端天气对电池的影响。根据官方数据，电池17万公里衰减仅9%，我开了半年多，目前还没感觉到明显的续航下降。平时用车的时候注意避免过度充电和放电，尽量保持电量在20%-80%之间，对延长电池寿命也有帮助。

总的来说，ID.3的真实续航表现还是很符合它城市代步车的定位，日常通勤完全够用，跑长途只要做好规划也没问题。如果大家对它的续航还有疑问，建议去4S店试驾体验一下，或者问问身边的ID.3车主，亲身感受比数据更直观~ 你们觉得ID.3的续航能满足需求吗？欢迎在评论区交流哦~ 😊