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阳光穿过展厅玻璃,炮的车身漆面泛起细腻金属光泽,伸手触摸能感受到车漆的厚重质感,比图片里的平面效果立体十倍。黑色+红色内饰款的缝线针脚均匀,仿皮座椅的纹路清晰,坐上去能感受到填充物的支撑力,不是软塌塌的廉价感。
坐进驾驶位踩下油门,2.4T柴油发动机的低扭来得直接,1500转就能感受到480N·m的推力,手动挡的换挡行程紧凑,吸入感明显。方向盘转向精准,过弯时车身侧倾控制得比想象中好,非承载式车身的扎实感能通过座椅传递到腰背。
围着车看的时候,销售主动递来实车配置单,指着分时四驱旋钮说清沙地/泥地模式的切换时机,还打开后备厢展示货箱的防滑涂层。想试座椅加热功能,小哥直接调至最高档,30秒内就能感受到真皮座椅的暖意,连后排空调出风口的风量都能精准演示。
西宁的炮实车体验比线上看参数鲜活太多,建议直接到店摸一摸方向盘的皮质手感,踩两脚油门感受动力响应,让销售演示下全景影像的清晰度。亲自试过才知道,哪款配置最贴合自己的需求。