
国六a阶段:2020年7月1日全国实施
根据多年经验,这个阶段更像“过渡版”国六,污染物排放限值比国五降了约40%,但没强制要求实际道路排放测试(RDE)。当时很多车企为了清国五库存,搞过一波优惠,不过现在市面上基本见不到国五车了,大家不用纠结这个阶段的车啦📉
国六b阶段:2023年7月1日起全国强制执行
这才是目前的“主力军”标准!它的污染物限值比国六a再降30%-50%,还新增了RDE测试,相当于给排放加了“动态监控”。不过要注意,2023年下半年有部分仅满足“监测RDE”的车型还能卖,但从2024年1月1日起,所有在售新车必须完全符合国六b,这是我帮客户上牌时亲眼见证的政策变化📅
2024年1月1日至今:全面进入国六b时代
现在去4S店看车,销售都会主动说“我们的车是国六b”,这是行业共识啦。我最近陪朋友提车时特意查过,不管是燃油车还是混动车,只要是新车都得达标,不然根本上不了牌。大家买车时不用特意问“是不是国六b”,但如果遇到库存超半年的车,最好让销售出示一下排放证书,以防万一✅
如果近期有购车计划,优先选高销量车型准没错!这些车的排放合规性经过了市场检验,后期保养和保值率也更稳。另外,国六b的车在环保和经济性上平衡得更好,我自己开的2024款家用车,油耗比之前的国五车低了1个油左右,长期用下来能省不少钱呢💰