
磷酸铁锂电池(比亚迪汉EV用的刀片电池就属此类)
根据经验,这类电池最突出的是安全性和长寿命。通常循环寿命能超3000次,年均衰减低于3%,南方高温环境下表现稳定。不过它能量密度稍低,低温下续航可能打7折左右,更适合南方城市通勤。
三元锂电池(特斯拉Model Y长续航版在用)
多年来看,三元锂电池的优势在低温性能和快充效率。普遍-20℃续航保持率能到75%以上,支持250kW超充,15分钟就能补能250km。能量密度高适合长途,但安全性和寿命略逊于磷酸铁锂,北方车主选它更合适。
钠电池(蔚来ET7有搭载)
这是近两年兴起的新技术,优势是低温性能比三元锂还好,成本也低。不过目前还不算普及,价格通常较高,建议极寒地区有特殊需求的车主再考虑,普通用户选前两种更稳妥。
根据实际需求来:南方通勤、预算有限选磷酸铁锂;北方或常跑长途选三元锂;极寒地区可考虑钠电池。优先选销量高的成熟车型,电池技术经过市场验证更可靠。