
2023年新能源车购置税政策的调整,直接关系到消费者的购车成本与选车策略。从政策执行细节到车型技术门槛,每一项变化都需要潜在购车者提前了解,才能在购车过程中避免踩坑并最大化享受优惠。
2023年1月1日至2023年12月31日,新能源乘用车继续享受购置税全额免征政策,这一政策是对2022年政策的延续,但执行时间明确限定在当年内,以购车发票开具日期为准。需要注意的是,政策仅适用于列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,未列入目录的车型无法享受该优惠。
购置税全额免征意味着消费者无需缴纳按照“(裸车价÷1.13)×10%”计算的税额,以一辆裸车价20万元的新能源车为例,可直接节省约1.77万元。政策覆盖纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,但需满足车辆技术标准,其中插电式混合动力汽车的纯电续航里程需符合当时的目录要求。
2023年享受购置税免征的新能源车,需满足对应的技术指标。纯电动汽车需符合能耗限值标准,插电式混合动力汽车的纯电续航里程通常不低于50公里(具体以目录为准),且车辆的动力蓄电池组能量密度、充电倍率等参数需达到国家规定。消费者在选车时,应通过工信部官网查询意向车型是否在最新的免征目录内,避免因车型未达标而无法享受优惠。
购车时需重点关注发票开具时间,2023年12月31日前开具发票才能享受全额免征,若因车辆交付延迟导致发票跨年开具,可能无法享受政策。对于计划购买插电式混合动力汽车的消费者,应确认车辆的纯电续航里程是否符合目录要求,部分老款车型可能因技术指标未更新而被移出目录。此外,换电车型在2023年已开始试点按不含电池的车身价计税,消费者可关注此类车型以进一步降低购车成本。