
方向盘右侧后方的拨杆是雨刷控制核心,表面通常带有雨滴或扇形标识,90%车型采用此布局。向下轻推为单次刮刷,松手自动复位;向上推1档为间歇刮刷(INT档),适合小雨;向上推2档为低速连续刮刷(LO档),应对中雨;向上推3档为高速连续刮刷(HI档),暴雨专用。关闭时将拨杆拨回初始位置即可,该位置通常标注“OFF”。
向驾驶员方向拉动拨杆可激活玻璃水喷洗功能,此操作会同时启动雨刷进行深度清洁。需要注意的是,玻璃水喷洗时间通常由拨杆拉动时长决定,松开后雨刷会继续刮刷2-3次以确保玻璃清洁,这是行业常见的联动设计。
配备“AUTO”档的车型,将拨杆调至该档位即可开启自动感应功能。雨量传感器会实时监测挡风玻璃上的降雨量,自动调节刮刷频率,雨量突变时响应速度通常比手动调节更快。关闭时将拨杆从“AUTO”档拨回“OFF”档即可,部分车型在熄火后会自动复位至关闭状态。
SUV、MPV等车型的后窗雨刷通常通过前雨刷控制杆末端的旋钮进行操作。顺时针旋转旋钮可开启后窗雨刷,常有间歇和连续两档可选;逆时针旋转旋钮至初始位置即可关闭。雨天倒车时,若前雨刷已开启,多数车型会联动启动后窗雨刷,以提升倒车视野清晰度。
冬季清晨若发现雨刷被冻在挡风玻璃上,应先启动车辆,开启暖风吹挡风玻璃,待冰霜融化后再操作雨刷,避免强行启动导致胶条断裂或电机损坏。长期停放车辆时,建议抬起雨刷臂,部分车型需在熄火后10秒内完成该操作,以防雨刷与玻璃冻在一起。