荣威rx5原厂火花塞型号盘点 🔍

作为荣威RX5车主，最近在做保养时发现不少朋友都在问原厂火花塞的型号问题，毕竟这关系到发动机的性能和油耗。今天就结合我自己的保养经验，给大家盘点一下不同配置车型对应的原厂火花塞型号，希望能帮到有需要的朋友。

早期1.5T基础版车型用什么火花塞？

早期1.5T基础版车型的原厂火花塞是AC德科41-123白金火花塞。这款火花塞适配涡轮增压发动机，设计使用寿命为3万公里或24个月，电极间隙在0.8mm±0.05mm之间，在怠速工况下的稳定性表现比较突出。如果你的车是这个时期的基础版，更换时可以优先考虑这个型号。

现款1.5T高功率版车型的火花塞有变化吗？

现款1.5T高功率版车型的火花塞升级为了AC德科41-153型号。相比早期型号，它的中心电极优化到了0.6mm，热值提升至7级，点火响应速度提升了12%，使用寿命也延长到了4万公里或30个月。这个升级让发动机在高负荷工况下的表现更稳定，也减少了更换频率。

高配车型（如300TGI四驱版）的火花塞有什么特别之处？

高配车型如300TGI四驱版，配备的是NGK ILZKAR8H8S铱铂金火花塞。它采用0.4mm铱金中心电极搭配铂金侧电极，热值为8级，使用寿命可达6万公里，同时能让燃油经济性提升3%-5%。这款火花塞的性能更好，适合对动力和油耗有更高要求的车主。

更换火花塞时需要注意什么？

更换火花塞时，首先要确认自己车型对应的正确型号，避免因型号不符影响发动机性能。其次，要注意火花塞的安装扭矩，一般在20-30N·m之间，扭矩过大可能损坏螺纹，过小则可能导致漏气。另外，建议在更换火花塞时同时检查点火线圈的状态，确保点火系统的整体性能。

总的来说，荣威RX5不同配置车型的原厂火花塞型号有所区别，大家在更换时一定要根据自己的车型选择对应的型号。如果对型号不确定，可以查看车辆的保养手册或咨询4S店的专业人员，这样才能保证更换后的效果。希望这次的盘点能给大家带来帮助，也欢迎大家在评论区分享自己的保养经验。