
夜间行车时,传统大灯在弯道处常因固定照射角度形成盲区,而AFS随动转向大灯正是针对这一痛点设计的智能照明系统。它通过传感器实时捕捉车辆行驶状态,动态调整大灯照射方向,有效提升弯道视野,尤其适合山区、多雨雾地区或夜间高频通勤的车主。
当方向盘转动角度超过8°时,AFS系统会驱动大灯同步偏转8°-15°,提前照亮弯道内侧区域。以60km/h的过弯速度为例,该功能可帮助驾驶员提前12米发现障碍物,争取0.5-1秒的反应时间,相当于缩短3米以上的刹车距离。这一设计直接解决了传统大灯“照路不跟弯”的核心问题,显著降低弯道碰撞风险。
AFS系统具备丰富的场景化调节能力:城市模式下压低近光高度,避免对向车辆眩目,同时横向覆盖3-5车道;高速模式延长远光照射距离至150米,提升视野纵深;雨雾模式通过调整光型减少地面反光,增强路面标线辨识度;坡道行驶时自动补偿光轴角度,防止因车身俯仰导致照射范围偏移。这些模式通过ECU自动切换,无需驾驶员手动操作。
对比传统固定式大灯,AFS系统可减少40%的夜间弯道盲区,有效照射范围扩大40%。在山区多弯路段或雨雾天气中,其优势更为明显,能帮助驾驶员更早察觉行人和非机动车。对于经常夜间驾驶的用户而言,该系统是提升行车安全的重要配置。
凯美瑞双擎(指导价23.98万元,经销商报价21.28-23.18万元)标配AFS系统,适合注重夜间安全的家庭用户;迈腾380TSI(指导价25.39万元,经销商报价22.8-24.6万元)将AFS与自动泊车等配置结合,形成全方位安全组合。预算充足时,建议优先选择原厂标配AFS的车型,避免后期改装可能带来的兼容性问题。