
根据经验,90%的日常场景都建议保持开启状态。这个按键控制车身电子稳定系统,雨天过弯或者快速变道时,它能自动调节车轮动力分配,避免侧滑甩尾。我见过不少新手车主误触关掉ESP,结果在湿滑路面差点出状况。只有两种特殊情况需要短时关闭:一是陷在泥地或雪地需要脱困时,ESP可能会限制动力输出;二是安装防滑链后,传感器可能误判车轮打滑。记住,用完一定要记得按回来!
很多人觉得Auto Hold会增加油耗,其实根据我多年观察,只要掌握时机就没问题。等红灯时踩停车辆,仪表盘显示绿色“A”就代表激活成功,这时候可以松开刹车,车子不会溜坡。需要起步时轻踩油门就能解锁,特别适合拥堵路段和坡道起步。不过要注意,长时间怠速(比如超过30秒)时,建议切换到N档拉手刹,因为Auto Hold会让变速箱保持半联动状态,虽然油耗增加不明显,但长期下来可能影响变速箱寿命。
这个问题我被问得最多,其实记住三个场景就行:① 进隧道或遇到雾霾天,立刻切内循环,12款轩逸的内循环带PM2.5过滤,效率能到98%,比开窗户安全多了;② 跑高速超过1小时,记得切5分钟外循环,避免车内缺氧犯困;③ 夏天暴晒后开车,先开外循环+最大风量,把热气排出去,5分钟后再切内循环制冷,这样降温更快。另外,外循环在20-25℃的春秋季用最舒服,还能自动引入负离子净化空气。
我见过很多车主一上车就关自动启停,其实没必要。这个功能最长停机3分钟,等红灯时发动机熄火确实能省油,根据我的经验,市区通勤每天能省0.3-0.5个油。不过要注意它的触发条件:电量低于60%时会自动禁用,开着空调时停机时间也会缩短。如果遇到严重拥堵(比如每分钟挪不到10米),建议手动关掉,频繁启停不仅不省油,还可能增加发动机积碳。
12款轩逸的感应雨刷在方向盘右侧拨杆上,有个3档灵敏度旋钮。我总结的经验是:小雨天调1档,雨丝落在玻璃上不会立刻刮,但也不会影响视线;中雨天调2档,能跟上雨量变化;暴雨天一定要调MAX档,它会自动加快刮刷频率,甚至连连续喷水都不用手动控制。很多人忽略这个旋钮,结果下雨时要么刮得太勤影响视线,要么刮得太慢看不清路,其实只要根据雨量微调一下就好。
这个按键在仪表台中间偏下的位置,很多人买车几年都没碰过,其实这是个很重要的安全功能。根据行业共识,冷胎状态下(停车超过3小时),长按SET键5秒,仪表盘显示“胎压校准中”就代表开始了。建议每1万公里或者换季时操作一次,因为温度变化会导致胎压波动,校准后能让胎压监测更准确。我去年冬天没校准,结果仪表盘误报胎压不足,跑了趟4S店才发现是温度的问题,白折腾了一趟。