
驾驶员可通过观察仪表盘左侧或A柱与挡风玻璃的夹角位置,当该位置与路面标线重合时,左轮通常已压在标线上。此外,部分车型中控台左侧出风口可作为参考点,当出风口与路边障碍物对齐时,左轮距离障碍物约30厘米,此为经验值,不同车型可能存在差异。
中控台右侧出风口或车载屏幕右侧边缘可作为参考标记,当标记与路边标线对齐时,右轮距离标线约30厘米。若需更精确判断,可观察右侧后视镜,当后视镜中车身与路边线呈平行状态且间距约两指宽时,右轮位置通常处于安全范围。
判断前轮位置时,可通过方向盘角度结合车头参照物确定,当车头某一固定点(如车标)与地面目标点对齐时,前轮已到达该位置。后轮位置判断需依赖驾驶经验,通常在前轮驶过目标点后,向后延伸约1.5米(大致范围)即为后轮当前位置,建议通过多次实践熟悉车辆轴距带来的位置差异。
在倒车入库或侧方停车时,可结合倒车影像与后视镜进行综合判断,影像中车轮轨迹线与车位线的相对位置可直观反映车轮动态。需注意的是,不同车型的辅助系统标定存在差异,不应完全依赖电子设备,应保持对车辆实际位置的感知。