
G500用的是三横幅镀铬格栅,19寸双五辐轮毂,隐藏式排气让它看起来像个低调的硬派绅士,4875×1931×1978mm的尺寸刚好能塞进大部分地库。
G63直接上AMG垂瀑式熏黑格栅,22寸大轮毂配红色卡钳,1984mm的宽体包围比G500宽出53mm,双边四出排气一启动就能听到V8的低吼,回头率直接拉满。
G500搭载3.0T V6+48V轻混系统,449马力560牛·米,日常通勤超车完全够用,百公里油耗大概11L,加95号油就能跑。
G63的4.0T V8双涡轮才是灵魂,585马力850牛·米,4.4秒破百的加速感能把你按在座椅上,不过油耗也跟着涨到14.39L,得加98号油。
悬挂系统:G500只有软硬调节,G63多了高低自适应调节,过减速带时能明显感觉到滤震更细腻。
轮胎规格:G500用275/55 R19的厚胎,烂路通过率更高;G63的295/40 R22薄胎抓地力强,但容易鼓包。
安全配置:G63比G500多两个气囊,还带膝部气囊,长途驾驶更安心。
G500的L2级辅助驾驶+540度全景影像,全速自适应巡航跑高速很省力,对新手友好。
G63升级了增强版车道居中保持,AR实景导航能把路线投射到挡风玻璃上,DOW开门预警避免开门杀,科技感直接拉满。
年均保费:G500大概3.8万,G63要5.2万,差了1.4万。
基础保养:G500一次4200元,G63得6800元,小保养都能买个手机了。
购置税:G500约16.5万,G63要22.9万,光这一项就差了6.4万。
如果预算200万左右,平时商务用得多,偶尔越野,G500性价比更高;要是追求极致性能,喜欢炸街的声浪,愿意为AMG基因买单,G63绝对能满足你的所有幻想。不过提醒一句,G63现车要加装配置包,落地得280-290万,量力而行哦!