
头部气囊(又称侧气帘)是汽车被动安全系统的重要组成部分,通常隐藏于车顶纵梁与A/B/C柱饰板之间,覆盖范围从A柱延伸至C柱或D柱。其采用高强度尼龙织物制作,折叠后厚度仅约3cm,在不影响车内空间的前提下,为乘员提供额外防护。
在侧面碰撞或翻滚事故中,头部气帘通过横向加速度传感器(≥12-18g)或角速度传感器(≥200°/s)触发,0.03-0.08秒内快速展开,形成帘状屏障覆盖侧窗。这一屏障能有效阻挡乘员头部撞击玻璃、B/C柱等硬物,降低颅脑损伤风险。同时,气帘充气状态可维持5-8秒,在多次翻滚中持续提供保护。
不同车型的头部气帘配置存在差异。前排覆盖区域通常为A柱至C柱,重点防护驾驶席与副驾驶;后排防护则分为贯穿式(覆盖全车侧窗)或独立式(C柱至D柱)两种类型。需要注意的是,部分车型仅前排配置头部气帘,后排需选装或为顶配专属,消费者在选车时应仔细确认。
头部气囊通过快速展开的气帘缓冲碰撞冲击,显著降低颅脑损伤风险。建议消费者在选车时不仅要关注气囊数量,更要确认覆盖范围(是否包含后排)与触发逻辑(是否具备翻滚传感器)。在15-25万价位区间,约78%的中高配车型已标配前后贯穿式侧气帘,为乘员提供更全面的安全保障。