房车市场
插电式混动汽车排行榜前十分享
在新能源汽车市场持续升温的当下，插电式混动汽车凭借“可油可电”的灵活补能优势，成为不少家庭用户的购车首选。今天就为大家梳理插混车型中的热门选手，结合销量、续航与空间表现，看看哪些车型能进入前十榜单~
比亚迪唐DM-i
作为插混SUV领域的“常青树”，唐DM-i长期占据销量前列。其CLTC综合续航达1200km，亏电油耗仅5.5L/100km，兼顾长途出行与日常通勤需求；7座灵活布局支持第三排应急乘坐，后排放倒后后备箱容积可达1655L，满足家庭载物场景；标配的6kW外放电功能，能为露营等户外场景提供电力支持，实用性拉满。
丰田汉兰达双擎
汉兰达双擎依托丰田成熟的THS混动系统，五年保值率超60%，耐用性广受认可。车辆综合油耗5.8L/100km，冬季馈电油耗增幅约1L/100km，油耗稳定性表现优异；第三排折叠后储物空间灵活扩展，座椅填充厚重且NVH静谧性优化到位，乘坐舒适性突出；支持92号汽油，长期使用成本更低。
理想L7
理想L7以“家庭智能旗舰SUV”定位，凭借增程式插混技术与大空间设计跻身前列。其CLTC纯电续航210km，可覆盖日常通勤；后排腿部空间超1000mm，搭配座椅加热、通风功能，乘坐体验舒适；车机系统支持语音交互与多屏联动，智能配置丰富，契合家庭用户对科技感的需求。
问界M5
问界M5由华为与赛力斯联合打造，搭载HUAWEI Drive ONE纯电驱增程平台，CLTC综合续航1100km。车辆采用全铝合金底盘，搭配华为自研的动态自适应扭矩系统，操控性与舒适性平衡较好；车机搭载鸿蒙OS，支持手机、平板多设备互联，智能交互流畅度高，科技属性突出。
比亚迪宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i是紧凑级插混SUV中的热门车型，CLTC纯电续航最高110km，亏电油耗4.4L/100km，燃油经济性表现亮眼。其车身尺寸适中，适合城市通勤；内饰采用软质材料包裹，搭配可旋转中控屏，科技感与质感兼具；终端优惠后性价比突出，是年轻家庭的务实之选。
魏牌摩卡DHT-PHEV
摩卡DHT-PHEV定位中型插混SUV，搭载柠檬DHT-PHEV系统，CLTC纯电续航204km，综合续航1000km+。车辆配备空气悬架与电磁减振器，可根据路况调整底盘软硬，操控稳定性强；支持高阶智能驾驶辅助功能，包括高速NOH导航辅助驾驶，长途出行更轻松。
领克08
领克08基于CMA Evo架构打造，搭载EM-P超级增程电动方案，CLTC纯电续航245km，综合续航超1400km。其采用无框车门与溜背造型，外观运动感十足；车机搭载Flyme Auto车机系统，支持多屏交互与应用扩展，智能体验贴近手机生态；前排配备女王副驾与零重力座椅，舒适性配置丰富。
本田CR-V插混版
CR-V插混版依托本田i-MMD混动系统，CLTC纯电续航85km，综合油耗1.3L/100km。车辆延续燃油版的空间优势，后排地板纯平设计提升中间乘客舒适性；底盘调校偏向家用，滤震效果较好，适合城市路况；品牌可靠性与保值率表现稳定，是注重实用性用户的选择。
大众途观L插混版
途观L插混版基于MQB平台打造，CLTC纯电续航55km，综合续航862km。其采用2.0T发动机与电机组合，动力输出平顺；7座布局支持第三排应急使用，满足多成员出行需求；内饰延续大众家族式设计，功能分区清晰，操作便捷，适合偏好传统燃油车驾驶感的用户。
传祺GS8双擎
传祺GS8双擎搭载丰田第四代THS混动系统，CLTC综合油耗5.3L/100km。车辆采用硬朗的外观设计，气场较强；第二排配备独立座椅与加热功能，乘坐舒适性突出；四驱版本搭载丰田E-Four电子四驱系统，通过性与稳定性较好，适合偶尔轻度越野的家庭用户。