换新轮胎要做四轮定位？

换新轮胎要做四轮定位？很多车主在更换轮胎时都会有这样的疑问，其实答案并非绝对，需要结合车辆的实际使用情况来判断，接下来就为大家详细分析其中的原理和注意事项。

• 1️⃣ 先明确：四轮定位的核心作用

• 四轮定位是通过调整车辆悬挂系统的角度，使车轮与地面保持标准的接触状态，确保车辆直线行驶稳定、轮胎均匀磨损。常见的定位参数包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束值，这些参数一旦偏离原厂标准，可能导致轮胎异常磨损、方向盘跑偏等问题。

• 2️⃣ 这些情况换胎后必须做四轮定位

• 如果旧轮胎存在单侧磨损（俗称“吃胎”）、波浪状磨损或锯齿状磨损，说明四轮定位参数已偏离标准，换胎后需立即调整，否则新轮胎仍会重复异常磨损；换胎前存在方向盘跑偏、转向后无法自动回正或高速行驶时车身抖动，也需通过四轮定位校准悬挂角度；近期车辆底盘受过冲击，如碰撞路缘、高速通过坑洼路面，即使外观无损伤，悬挂部件也可能发生位移，建议做四轮定位检查；若更换了不同规格的轮胎或轮毂，尺寸变化会影响车轮角度，需重新校准定位参数。

• 3️⃣ 这些情况换胎后可暂缓四轮定位

• 如果换胎前旧轮胎磨损均匀，车辆直线行驶时方向盘居中且无跑偏现象，说明四轮定位参数处于正常范围，换胎后可暂时不做；若新轮胎与原厂规格完全一致，且车辆无任何操控异常，也可暂缓，但建议每1万公里或每半年检查一次定位参数，确保长期行驶稳定。

• 4️⃣ 换胎后必做项目：动平衡

• 无论是否做四轮定位，更换轮胎后都必须做动平衡。动平衡是通过在轮毂边缘添加配重块，修正车轮的质量分布不均问题，避免高速行驶时因车轮离心力不平衡导致的方向盘抖动或车身共振，保障驾驶舒适性和安全性。

最后需要强调的是，更换轮胎本身不强制要求做四轮定位，但需根据车辆的实际状况判断是否需要。如果存在轮胎异常磨损、操控不稳定等问题，建议及时做四轮定位；若车辆状态良好，定期检查即可。同时，动平衡是换胎后的必备项目，不可省略。