
很多车主在节假日出行时,都会遇到一个问题:高速免费到底是按入口时间算,还是出口时间算?其实根据最新政策,高速收费判定是以驶离出口的时间为准的。这意味着,如果上高速时还在免费时段,但下高速时已经过了免费时间,系统就会按全程实际行驶里程收取费用。
判定标准很明确,只要驶离高速出口的时间超出免费时段,比如国庆节10月8日24:00后,无论何时进入高速,都需要缴纳全程通行费。举个例子,如果在10月8日23:30免费时段内驶入高速,但10月9日00:10才驶离出口,那么就需要支付全程的费用。
分段行驶法是一个有效的省费方法。建议在免费结束前1到2小时,提前从最近的出口驶离高速,完成免费结算后,再重新领卡进入高速。这样操作的话,仅需支付后半段的费用。比如全程费用为1000元,提前下高速再上高速,可能只需支付剩余200公里的费用。需要注意的是,重新进入高速时要领取新的通行卡,避免系统误判。
另外,使用导航实时监控也很重要。通过导航软件关注出口的拥堵情况,预留至少30分钟的缓冲时间,能有效避免因堵车错过免费时段。
ETC车辆的扣费逻辑同样是按驶离出口时间计费,免费时段结束后会扣取全程费用。进出高速时,ETC用户需统一使用ETC通道或人工通道,避免因混用导致计费异常。如果因系统故障出现误扣费的情况,可通过“中国ETC服务”小程序申诉退费。
只有7座及以下小型客车(含摩托车)可享受免费政策,具体以行驶证核载人数为准。需要注意的是,部分8座SUV即使实际乘坐7人,仍可能因登记信息不符而无法享受免费政策。