
燃油车的前刹车片和后刹车片更换周期差异比较大,这是因为刹车时前轴承担了约70%的制动力,磨损速度更快。通常来说,前刹车片的更换周期在3-5万公里之间,后刹车片则可以用到6-10万公里。不过如果经常在城市拥堵路段行驶,频繁的起步刹车会让前刹车片的寿命缩短到2-3万公里;要是常跑山区长下坡,需要频繁踩刹车控制车速,刹车片的磨损速度会比平路快30%-50%,这时候就得提前检查更换了。
新能源车因为有动能回收系统,在减速时会通过电机反转来回收能量,同时降低车速,这在一定程度上减少了刹车片的使用频率,所以前刹车片的寿命比燃油车长得多,一般能用到8-12万公里。但新能源车的后刹车片还是得按照燃油车的标准来,6-10万公里就要检查更换,而且新能源车的车身普遍比同级别燃油车重,刹车时的负荷更大,大家平时要更关注刹车片的磨损情况,别因为前片寿命长就忽略了后片。
除了看公里数,刹车片的磨损情况还能通过一些信号来判断。首先是厚度报警,当刹车片的剩余厚度小于等于3mm时(差不多是一元硬币的边缘厚度),就必须更换了;其次是异响提醒,如果刹车时听到尖锐的金属摩擦声,说明刹车片的摩擦材料已经磨完,金属背板直接和刹车盘接触,这时候得马上换,不然会损伤刹车盘;然后是性能下降,要是感觉刹车距离变长,或者刹车踏板踩下去变软、行程变大,也可能是刹车片磨损过度导致的;最后是仪表警示,部分车型配备了刹车片磨损报警灯,灯亮了就说明刹车片已经到了更换极限,不能再拖了。
养护刹车片能延长它的使用寿命,还能保证刹车性能。首先是定期检查,城市拥堵或山区驾驶的朋友,建议每2万公里就去维修店检查一次刹车片厚度;要是常跑泥沙多的路段,行驶后要及时清理刹车系统里的泥沙,避免泥沙磨损刹车片和刹车盘;更换刹车片的时候,一定要同步检查刹车盘,如果刹车盘上的沟槽深度超过1mm,就得一起更换,不然新刹车片和旧刹车盘贴合不好,会影响刹车效果;最后,新刹车片需要200公里左右的磨合期,这段时间要避免急刹,让刹车片和刹车盘充分贴合。