消失的她
大通v80自动挂档拆卸分享
在日常用车过程中，上汽大通V80的自动挂档机构可能会因长期使用出现卡顿、响应不灵敏等情况，部分车主可能需要对其进行拆卸检修。不过自动挂档机构涉及车辆的换挡控制系统，拆卸过程需要遵循规范步骤，否则可能影响车辆的正常换挡功能，下面为大家分享具体的拆卸流程与注意事项😊
一、拆卸前的准备工作
在开始拆卸自动挂档机构前，需要做好准备工作以确保操作安全和顺利。首先应将车辆停放在平坦的地面上，拉起手刹并熄火，同时断开车辆的蓄电池负极，避免拆卸过程中出现电路短路的情况。其次需要准备合适的工具，通常包括套筒扳手、一字螺丝刀、十字螺丝刀、卡扣起子等，这些工具需保持清洁且无损坏，以防止在操作时对部件造成划伤或损坏。此外，建议在拆卸前对挂档机构周围的部件进行拍照记录，以便后续安装时参考，确保各部件能够准确复位。
二、自动挂档机构的拆卸步骤
1️⃣ 拆卸挂档面板装饰件：首先需要拆除自动挂档杆周围的装饰面板，部分车型的装饰面板可能通过卡扣固定，此时应用卡扣起子轻轻撬动面板边缘，将卡扣逐一松开后取下装饰面板；若装饰面板有螺丝固定，则需使用螺丝刀将螺丝拧下后再取下面板。取下装饰面板后，注意不要用力拉扯，避免损坏面板背面的线束插头，应先将线束插头逐一拔下后再放置好装饰面板。
2️⃣ 拆卸挂档机构固定螺丝：装饰面板取下后，即可看到自动挂档机构的固定螺丝，通常有3-4颗螺丝均匀分布在挂档机构的底部或侧面。使用套筒扳手将这些固定螺丝逐一拧下，拧下的螺丝应妥善放置，避免丢失。需要注意的是，部分螺丝可能会有一定的紧固力矩，拆卸时应使用合适的工具，避免螺丝滑牙或损坏。
3️⃣ 分离挂档机构与换挡拉索：挂档机构固定螺丝拆卸完成后，需要分离挂档机构与换挡拉索的连接。换挡拉索通常通过卡扣或球头与挂档机构连接，使用螺丝刀或卡扣起子将卡扣松开，或轻轻撬动球头连接处，使换挡拉索与挂档机构分离。分离时应注意力度，避免损坏换挡拉索或挂档机构的连接部件。
4️⃣ 取下自动挂档机构：完成上述步骤后，即可将自动挂档机构从车辆上取下。取下时应注意观察挂档机构周围是否还有其他线束或部件连接，若有则需先将其断开后再取下挂档机构。取下的挂档机构应放置在干净的工作台上，避免沾染灰尘或油污，影响后续的检修或安装。
三、拆卸后的注意事项
自动挂档机构拆卸完成后，应对拆卸下来的部件进行检查，查看是否有磨损、变形或损坏的情况，若发现部件损坏应及时更换。同时，在后续安装时，应按照拆卸时的相反顺序进行操作，确保各部件能够准确复位，固定螺丝应按照规定的力矩拧紧，避免出现松动的情况。此外，安装完成后应重新连接蓄电池负极，启动车辆进行换挡测试，检查自动挂档机构是否能够正常工作，换挡是否顺畅，若发现异常应及时排查问题并进行调整。