
在30万级中大型SUV市场,福特探路者凭借纵置后驱平台和硬核越野基因,成为不少家庭用户的备选车型。但它是否真正值得入手?我们从核心产品力、版本选择、实际体验等维度展开盘点,帮你做出更理性的判断。
作为同级少有的纵置后驱SUV,探路者的机械素质是最大亮点。50:50的前后配重比让它在高速过弯时车身姿态更稳定,转弯半径仅5.9米,比不少中型SUV更灵活。全系标配的2.3T+10AT动力组合,最大功率289马力,零百加速7.6秒,日常超车轻松,高速巡航也有充足储备。
不同版本的探路者定位清晰,按需选择即可:
四驱穿越版(30.98万):五座布局+219mm离地间隙,适合兼顾城市通勤和轻度越野的家庭,性价比最高。
ST-LINE版(36.98万):运动外观套件+B&O音响,针对追求个性和豪华配置的年轻用户。
昆仑巅峰版(39.98万):托森差速器+越野套件,专为深度越野爱好者打造,全地形能力最强。
从真实车主反馈来看,探路者的优势和短板都很明显。优点集中在驾驶层面:加速推背感强,冬季远程暖车功能实用;空间表现也值得肯定,3025mm轴距让第三排能容纳175cm成人。但市区油耗13L偏高,第三排靠背角度偏直,长时间乘坐易疲劳,车机偶发响应延迟也需要注意。
在同价位纵置后驱SUV中,探路者的车身刚性(38.6%高强度钢)和越野配置(托森差速器+全地形轮胎)更具优势。相比横置前驱竞品,它牺牲了部分油耗,换来了更纯粹的驾驶体验和更强的通过性,适合注重机械素质的用户。