
加油过程中,燃油注入油箱会逐步排出内部空气,当液面上升至加油枪口时,空气排出通道被阻断,加油枪内的气流速度会急剧下降,导致枪内压力发生变化。这种压力变化会触发加油枪内部的机械阀门,使其自动关闭,从而停止燃油输送。该过程通常在1-2秒内完成,属于行业内成熟的防溢油设计。
加油枪的核心部件包括文氏管、压力传感器与机械阀门。文氏管负责引导气流,当液面封闭枪口时,文氏管内的负压会显著增强;压力传感器捕捉到这一负压变化后,会向机械阀门发送关闭信号;机械阀门则通过弹簧结构实现快速切断燃油通路,整个系统的响应误差通常控制在±0.5升以内。
尽管自动停止功能能有效防止溢油,但仍需注意以下两点:一是加油时应保持加油枪枪口垂直向下,避免因角度倾斜导致液面感应延迟;二是当加油枪首次跳枪后,建议停止加油,若继续强行加注,可能会导致油箱通气阀堵塞,影响燃油系统的正常工作。此外,不同车型的油箱通气系统设计存在差异,跳枪后可加注的额外油量也有所不同,通常不建议超过1升。