
从合资结构来看,广汽本田是广汽集团与本田技研工业株式会社各持50%股份的合资公司,成立于1998年;而东风本田则是由东风集团、本田技研工业株式会社及本田技研工业(中国)投资有限公司三方合资组建,成立时间比广本晚了5年。这种股权结构的细微差别,在后续的车型规划和生产管理上会有所体现,广本因为成立时间早,在生产工艺和售后体系的搭建上确实更成熟一些。
广本和东本的车型定位差异是最直观的。根据经验,广本的车型普遍偏向家用和商务场景,比如雅阁作为中高级轿车的标杆车型,设计稳重大气,空间优化也更注重后排乘客的舒适性;奥德赛作为家用MPV,在座椅布局和储物空间上的设计更贴合家庭用户的需求。而东本的车型则更强调运动属性,思域的溜背造型和强劲动力一直是年轻消费者的心头好,CR-V虽然是紧凑型SUV,但在操控性能上的调校更偏向驾驶乐趣。这种定位差异也体现在设计风格上,广本的车型外观更偏向稳重,而东本的车型则更犀利动感。
从品控角度来说,广本的工厂自动化程度相对更高,根据行业内的百车故障率数据来看,广本的表现略优于东本。在服务网络方面,广本的4S店覆盖范围更广,尤其是在三四线城市,售后响应速度也更快;而东本的网点则主要集中在一二线城市,对于这些地区的消费者来说,维修保养会更便利。不过需要说明的是,两者的核心技术,比如发动机和混动系统,都是同源的,在可靠性上都有保障。
广本目前拥有黄埔、增城、广州开发区三个工厂,年产能达到77万辆;东本则在武汉设有三个工厂,年产能为76.8万辆。虽然两者的产能相差不大,但广本的工厂布局更分散,而东本的工厂则相对集中。