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实车停在展厅时,塞尚白的漆面像裹了层细腻的珍珠粉,灯光扫过能看到渐变的光泽流动;梵高金更绝,暖调金属粒子在阴天也能透出温润的质感,比图片里的“网红色”真实十倍。伸手摸车身,隐藏式门把手弹出时的阻尼感很高级,关门声是沉闷的“嘭”声,完全不像这个级别的车该有的厚重感。
14.6英寸中控屏亮屏时的动画超丝滑,高通8155芯片果然没虚标,滑动菜单时手指跟屏的速度完全同步。日出印象内饰的浅棕拼色很显大,仿皮座椅的缝线是斜纹设计,摸上去有细腻的荔枝纹肌理;128色氛围灯能跟着音乐变,傍晚看实车时,暖黄光从门板缝隙漫出来,连杯架里都有柔光,氛围感直接拉满。
试驾员说这是218马力的单电机,但实际开起来,运动模式下深踩电门,推背感来得特别猛,6.9秒破百的劲儿能清晰传到座椅上。过减速带时,多连杆后悬把颠簸滤得很干净,后排朋友说没被颠得晃脑袋。最惊喜的是热泵空调,冬天开暖气也不怎么掉续航,试驾圈了三环路,表显掉电和实际里程几乎一致。
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