换新轮胎需四轮定位吗？

最近刚给我的老伙计换了四条新轮胎，本以为直接装上就能上路，结果维修师傅问我要不要顺便做个四轮定位。当时我还挺疑惑，换新轮胎和四轮定位有啥关系？后来查了资料又问了几个老司机，才弄明白这里面的门道。其实答案不是绝对的，得看具体情况，今天就把我整理的经验分享给大家。

必须做四轮定位的情况

• 换胎前已经出现方向盘跑偏、转向后不自动回正，或者轮胎有单侧磨损（也就是常说的“吃胎”）的情况。这些现象说明车辆的四轮定位参数可能已经偏离了原厂设定，即使换了新轮胎，问题依然存在，不做定位的话新轮胎很快也会磨损不均。

• 车辆底盘曾经受过碰撞或者剐蹭，哪怕表面看起来没什么损伤，也建议检查一下悬挂系统。底盘部件的轻微变形都可能影响四轮定位，这种情况下换胎后做个定位能确保行驶安全。

• 更换了不同规格的轮胎或轮毂。轮胎尺寸、宽度或者轮毂大小的变化，会改变车轮的角度和位置，这时候做四轮定位是很有必要的。

无需立即做四轮定位的情况

• ✅ 换胎前车辆行驶一切正常，方向盘居中，没有跑偏现象。

• ✅ 轮胎磨损均匀，而且更换的是和原厂规格完全一样的轮胎。这种情况下，车辆的四轮定位参数通常是正常的，换胎后可以暂时不做定位，但要注意后续的行驶感受。

💡 这里还要特别提醒大家，无论是否需要做四轮定位，换胎后必须做动平衡。动平衡是通过在轮胎上加装配重铅块，来消除高速行驶时的抖动。这和四轮定位是不同维度的调整，动平衡没做好，跑高速的时候方向盘会抖得厉害，影响驾驶体验和安全。

总之，更换新轮胎本身不需要强制做四轮定位，但要关注车辆的原有状态和轮胎规格的匹配性。如果存在操控异常或者底盘损伤，建议同步检查悬挂系统并做四轮定位。而动平衡则是换胎后的必做项目，直接关系到行驶稳定性。希望我的分享能帮到大家，有其他问题也可以在评论区交流哦。