
电动踏板电脑通过CAN总线技术与车辆车门系统、SYNC+系统及车速传感器建立实时通讯,确保踏板在车门开启时≤0.8秒内响应展开,在车速达到15km/h时自动强制收起。同时,电脑内置的三档模式控制逻辑,支持用户通过中控屏切换自动、常开或关闭模式,满足不同场景下的使用需求。
电脑硬件采用IP67防水等级的封装设计,可适应极端天气环境,保障在-30℃冰雪环境下仍能稳定运行。软件层面,其搭载的故障自诊断系统能够实时监测电机运行状态、霍尔传感器信号及保险丝通断情况,当出现卡顿等软件故障时,通过断电15分钟后重连蓄电池的方式,90%的故障可实现自修复。
电脑内置的安全算法会持续接收霍尔传感器的障碍物监测信号,一旦检测到踏板运行路径上有障碍物,将立即触发反向收缩指令,避免夹伤风险。此外,电脑对踏板的伸缩次数进行累计记录,结合行业均值1/4的故障率设计,确保系统在经过10万次伸缩测试后仍能保持低故障运行。
当踏板出现模式异常时,可通过中控屏进入【Suspension→Accessory→PWR自动模式】进行电脑复位;若遇到卡顿问题,除了断电重启外,还可通过电脑的故障码读取功能,优先检查发动机舱左侧盒内的#47保险丝状态,以排除电路层面的影响。