AT与湿式双离合变速箱哪个好

最近总被朋友问起选车时该挑AT还是湿式双离合变速箱，作为开了八年车、换过三辆不同变速箱车型的老司机，今天就结合自己的实际体验给大家掰扯掰扯，帮你找到最适合自己的那一款。

1️⃣ 平顺性与拥堵路况表现

我之前开的AT变速箱车型是辆日系车，在市区早晚高峰跟车时，那种油液缓冲带来的平顺感真的很舒服，几乎感受不到换挡的顿挫，家里老人坐后排也不会觉得晃得难受。后来换了辆湿式双离合的德系车，刚开始在低速蠕行（尤其是20km/h以下）时，偶尔会有轻微的闯动，不过开了一段时间适应后好了很多，但对比下来，AT在拥堵路段的表现还是更讨喜一些。

2️⃣ 油耗与高速驾驶体验

说到油耗，湿式双离合的优势就体现出来了。我那辆AT车市区油耗大概在9.5L/百公里，高速能降到7L左右；而双离合的市区油耗在8.5L上下，高速甚至能跑到6L以内，跑长途时加油的频率明显低了不少。而且在高速上超车，双离合的换挡速度确实更快，深踩油门时动力响应很直接，那种随叫随到的感觉挺让人上瘾的。

3️⃣ 耐用性与后期维护

从耐用性来看，AT变速箱的技术确实更成熟一些。我认识的一位老司机，他的AT车开了15万公里，除了常规保养外没出过啥大问题。而湿式双离合虽然比干式耐用很多，但离合器片还是有磨损的可能，不过只要正常保养、不暴力驾驶，用个十几万公里也没啥大问题。后期维护方面，两者的常规保养费用相差不大，但如果真的出了故障，AT的维修成本可能会略高一点。

4️⃣ 驾驶场景与需求匹配

最后还是要回到自己的驾驶场景和需求上来。如果你的日常通勤主要是市区拥堵路段，而且很看重乘坐的舒适性，那AT变速箱绝对是更稳妥的选择；要是你经常跑高速或者喜欢偶尔体验一下驾驶乐趣，同时又比较在意油耗，那湿式双离合会更适合你。我现在的双离合车跑高速多，所以觉得挺香的，但如果让我再选一辆纯市区代步的车，我可能还是会优先考虑AT。

其实没有绝对的好坏，只有适不适合。建议大家选车时一定要去试驾，重点体验一下在自己常走的路况下变速箱的表现，毕竟自己的感受才是最真实的。