
很多车主在选购国六b车型时,都会纠结一个问题:是不是所有国六b的车都有颗粒捕捉器?其实答案并非绝对,通常燃油车尤其是涡轮增压车型普遍配备,而部分插电混动车型因电机参与度高可能不装,但具体需以车辆环保清单为准哦😉
颗粒捕捉器(GPF)堵塞主要源于低速短途行驶,发动机未达到最佳工作温度,排气温度不足无法燃烧积碳。此外,使用高灰分机油、劣质燃油也会加速堵塞,北方冬季低温环境下问题更易出现❄️
遇到GPF堵塞不用慌,先尝试主动再生法:挂S挡或手动降档,保持2500-3500转行驶30分钟,利用排气高温燃烧碳颗粒。若无效,可到4S店用诊断仪启动强制再生,严重时需拆卸清洗,费用约500-800元💰
每月至少一次高速行驶(80km/h以上),让GPF充分再生;必须使用ACEA C级低灰分机油,避免灰分堵塞滤芯;加油选择正规加油站的95#以上汽油,减少杂质产生⛽️
燃油涡轮增压车型如大众EA888系列,城市通勤时约60%车辆3万公里内可能堵塞,建议选带主动再生系统的版本;非紧耦合设计的早期车型,排气温度较低,北方用户冬季需特别注意;非插电混动车因发动机频繁启停,堵塞概率比燃油车高25%-30%,优先选带强制再生按钮的车型🚗
选车时先查环保清单确认是否有GPF,优先选择紧耦合设计(靠近三元催化)的车型,这类车排气温度更高,再生更高效;关注是否配备主动再生系统和双喷射技术,能有效降低堵塞风险;同时确认原厂是否提供GPF单独质保政策,保障后期权益✅