
家用充电桩谷电时段(0.3-0.5元/度)成本最低,如五菱宏光MINIEV谷电充电每公里仅0.05-0.08元;公共快充(1.2-1.8元/度)成本翻倍,特斯拉Model Y快充每公里0.27-0.36元;高速充电(2-3元/度)最高,中大型车可达0.4-0.6元/公里。建议优先选择家用谷电充电,可降低60%以上成本。
微型车如五菱宏光MINIEV,市区代步每公里0.05-0.08元,年均电费约960元;小型车如比亚迪海鸥,CLTC续航405km,谷电充电每公里0.06-0.08元;中大型车因电池容量大,快充每公里成本普遍超0.3元。选购时需结合使用场景选择车型。
保持匀速驾驶,避免急加速急减速,可降低15%左右电耗;冬季使用电池预热功能,维持胎压在标准范围,减少低温能耗波动;长途出行前规划充电站点,优先选择电价较低的服务区充电桩。这些操作能有效控制每公里费用。
短途代步推荐家用谷电+微型车组合,如五菱宏光MINIEV,年均电费不足千元;家庭多用可选择比亚迪海鸥,错峰使用公共快充;长途需求较多时,建议考虑插混车型如秦PLUS DM-i,综合每公里成本约0.3元。合理规划充电方式与车型,年省千元并非难事。