
22款A4L原厂护板采用分层设计:发动机护板是硬性树脂,变速箱护板用软质玻璃纤维,尾部还有防磕碰涂层。这套配置在城市通勤时完全够用,底盘平整度做得不错,还能优化空气动力学。不过要是经常走烂路,树脂护板的抗冲击性就不够看了,很容易被碎石刮裂。
根据路况选对材质才是关键,我整理了最主流的4种方案:
树脂护板:适合纯城市用车,轻量化只有1.8kg,完美匹配原车孔位,线上套装699元含安装,比4S店更实惠
全铝护板:轻度越野首选,抗冲击达300kg级,还能降噪15dB,CNC精加工的两件套398元性价比很高
锰钢护板:极寒或重载路况必选,耐受-40℃到150℃的温度范围,双层镀锌工艺防锈,免打孔设计更省心,价格147-499元
钛合金护板:赛道或极端环境用,抗冲击450kg级,比锰钢轻40%,预算够的话650元起值得入手
别以为装上就完事了,这两点一定要注意:改装后必须保留排气管15mm的热膨胀间隙,不然容易导致散热异常;每2万公里要检查护板的固定螺栓,防止松动脱落。我见过不少案例就是因为忽略了这些细节,最后得花大价钱修底盘。