
Model Y的最小离地间隙为138mm,对应官方建议的安全涉水深度上限。该数值与车轮半径高度(约手掌长度)基本一致,超过此水位可能导致车辆底部低压线路接口进水,或因水流冲击力破坏底盘密封件。需注意,空气悬架版本在「标准模式」下离地间隙与普通版本一致,仅在「涉水模式」(若配备)下可抬升底盘至160mm,此时涉水深度上限可适度提升,但仍需以不超过车轮中线为原则。
Model Y搭载的电池组具备IP67级防尘防水等级,理论上可承受短时浸泡(30分钟内、1米水深),但该防护等级针对静态浸泡场景,动态涉水时水流压力与杂质冲击可能降低防护效果。车辆低压线路(如传感器接口、控制模块线束)防水等级低于电池组,长时间涉水或通过湍急水流时,可能因线路接头渗水引发故障。因此,即使电池组具备防护能力,仍需避免长时间或高水位涉水。
1️⃣ 行驶规范
建议以≤8km/h的匀速通过积水路段,避免急加速或急刹车产生的波浪倒灌;空气悬架版本可开启「涉水模式」抬升底盘,增强通过性;通过前需观察积水是否有杂物(如石块、树枝),避免刮擦底盘或堵塞排水孔。
2️⃣ 危险预警
当积水漫过轮毂中线(约20cm)时应立即折返,此水位已超过多数低压线路接口高度;若水位达车门把手位置,车门密封条渗水风险显著增加,可能导致车内进水。
3️⃣ 异常处置
涉水后若仪表盘显示BMS-17(电池管理系统通信故障)或BMS-23(电池温度传感器异常)代码,需在24小时内前往授权服务中心进行气密性检测与电路检查,避免故障扩大。
涉水后应及时检查底盘是否有刮痕或密封件损坏,重点查看电池包护板、线束接口;若车辆经过深度超过10cm的积水,建议在干燥路面行驶10-15分钟,利用电机热量烘干可能残留的水分;定期(每6个月)检查电池组气密性,确保防护性能未因老化下降。