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新车变速箱油换油周期整理
最近后台总有车友问我，刚提的新车变速箱油到底该多久换一次？我见过太多车主要么完全不管，要么过度保养花冤枉钱，今天就结合我这十几年修车的经验，把不同变速箱的换油周期给大家说清楚。
问题一：新车变速箱油是不是终身免维护？
根据经验，现在不少厂商宣传“终身免维护”，但这其实是个误区。终身免维护通常指的是在理想工况下（比如路况好、驾驶温和）的理论值，而咱们日常开车哪有那么多理想情况？我见过不少开了8万公里没换油的车，拆开变速箱油底壳全是铁屑，换挡顿挫得厉害。所以别被“终身免维护”忽悠了，该换还是得换。
问题二：不同变速箱类型，换油周期有啥区别？
这个得具体看变速箱类型，我给大家分四类说：
AT变速箱（液力自动）：通常6-8万公里换一次，新款的8AT、10AT可以延长到8-10万公里，但如果经常堵车，建议5-6万公里就换。
CVT变速箱（无级变速）：这类变速箱对油液要求高，基础周期是4-6万公里，要是长期在拥堵或高温环境下开，3-4万公里就得换，不然钢带容易磨损。
DCT双离合变速箱：湿式DCT一般6-8万公里换，干式DCT的齿轮油可以到10万公里，但滑阀箱油得每4万公里检查一次。
手动MT变速箱：这个比较耐用，一般8-10万公里换就行，要是经常跑山区或重载，6-7万公里就得换。
问题三：哪些特殊情况需要缩短换油周期？
根据多年经验，以下几种情况必须缩短：
拥堵路况：日均车速低于30km/h的话，所有变速箱都得缩短20%-30%周期。
极端气候：比如冬天低于-20℃，夏天高于35℃，首次换油别超过3万公里。
激烈驾驶或重载：经常地板油或者拉重物，3-4万公里就得换。
短途通勤：单程不到10公里，油液容易乳化，也得缩短20%-30%周期。
问题四：换油方式选重力还是循环机？
这两种方式我都常用，给大家对比下：
重力换油：费用低，500-800元，但旧油残留率高，大概40%，换完后每3-4万公里得复查。
循环机换油：费用600-1300元，旧油残留率低于10%，换完后按标准周期来就行。
建议新车优先选循环机换油，要是车已经很久没彻底换过油，最好拆油底壳换，这样更干净。
问题五：怎么判断变速箱油该换了？
教大家几个自查要点：
看油液状态：正常的变速箱油是透亮的红色，要是发黑或者有焦糊味，必须马上换。
感觉驾驶异常：换挡顿挫、加速无力，这些都是油液劣化的信号。
记住用原厂油：别贪便宜用错油，不然容易出故障。