宝马325原装轮胎型号介绍

刚提宝马325那会儿总琢磨原装胎的事儿，毕竟轮胎直接影响开起来的感受。后来特意翻了车主手册，又跟4S店技师聊过，才把原装轮胎的型号和规格摸清楚。

不同配置对应的原装轮胎型号

宝马325的原装轮胎型号会随车型配置略有差异，目前常见的有两种主流规格。像325i/Li M运动套装这类中低配车型，原装轮胎多为倍耐力P ZERO，规格是225/45 R18；而325i/Li曜夜版等高配车型，原装轮胎则升级为米其林PS4S，规格是225/40 R19。这两种轮胎都是运动型轮胎里的热门款，和325的操控定位很搭。

原装轮胎的参数解析

拿225/45 R18来说，225指的是轮胎横截面宽度为225毫米，这个宽度能保证足够的抓地力；45是扁平比，意思是胎壁高度占轮胎宽度的45%，扁平比越低，轮胎的侧向支撑性越好，过弯时更稳；R代表子午线轮胎结构，这是现在汽车轮胎的主流结构；18则是适配的轮毂尺寸为18英寸。而225/40 R19的扁平比更低，运动性能会更突出一些。

原装轮胎的使用体验

开了快两年，倍耐力P ZERO给我的感觉是抓地力确实强，尤其是在高速过弯的时候，车身姿态很稳，胎噪控制得也还不错。不过扁平比低的轮胎在过减速带或者坑洼路面时，滤震效果会稍差一点，得放慢速度。另外，原装轮胎都是缺气保用胎，即使扎了钉子，也能以不超过80km/h的速度继续行驶一段距离，这点对经常跑长途的车主来说挺实用的。

轮胎更换的小建议

如果原装轮胎磨损得差不多了，换胎时可以优先考虑同型号的轮胎，这样能保证驾驶感受的一致性。要是平时开得比较激进，想进一步提升操控性能，也可以试试其他品牌的同规格运动型轮胎，但要注意换胎后最好做个四轮定位和动平衡，避免出现跑偏或者方向盘抖动的情况。如果经常在路况不好的地方行驶，也可以考虑稍微提高一点扁平比的轮胎，能提升舒适性。

总之，宝马325的原装轮胎是经过厂家调校的，能很好地匹配车辆的性能，大家在换胎时可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择合适的型号。