
威朗定位紧凑型运动轿车,指导价12.89-15.89万,但终端优惠特别大。我见过不少案例,入门版6.59万就能拿下,全系标配184马力的1.5T发动机,7.7秒破百,还带L2级驾驶辅助,性价比在同级别里很突出。
威朗目前有四个主要版本,我建议根据需求选。预算有限的代步用户,乐逸版就够,织物座椅+8英寸屏,核心动力没缩水。销量最高的是乐享版,双10.25英寸联屏+L2辅助驾驶,7.99万起,家庭用户选它准没错。
喜欢运动风格的,GS猎风版值得看,专属运动套件+熏黑尾翼,红色卡钳特别吸睛,8.89万起。要是追求配置体验,GS疾风版有翻毛皮座椅和前排加热,9.59万的价格,在合资车里算很实在了。
外观上,威朗用了别克家族的飞翼式格栅,展翼型LED大灯辨识度很高。GS版的运动套件是亮点,我接触过的年轻车主,十个有八个会选这个版本。颜色方面,光年蓝和太空白是GS限定色,回头率不低。
空间方面,175cm的乘客坐后排,膝部能有两拳空间,日常家用足够。不过180cm以上的朋友要注意,头部空间可能会有点局促,建议到店实际体验下。后备厢480L,放两个行李箱没问题,还有16处储物格,细节做得挺到位。
动力上威朗全系统一,1.5T四缸发动机配CVT变速箱,动力输出平顺,加速响应也快。WLTC油耗在5.95-6.05L/100km,我身边开这款车的朋友,市区通勤油耗大概7个左右,高速能降到5个多,燃油经济性不错。
驾驶感受偏向运动调校,底盘支撑性好,过弯时车身侧倾小。不过滤震偏硬,走烂路时颠簸感会明显点,喜欢舒适的朋友可以对比试驾下同级别其他车型。
智能配置方面,乐享版以上就有自动空调和远程启动,GS疾风版还有自动泊车。安全配置挺全面,全车6气囊,车道保持、碰撞预警都有,新手开也放心。
用户评价里,优点集中在加速快、内饰科技感强,全系标配天窗也很受欢迎。缺点主要是后排头部空间小,底盘滤震偏硬。根据经验,这些都是运动型轿车的常见特点,看个人取舍了。
总的来说,威朗以6.59万起的终端价,能给到184马力+L2辅助驾驶,在10万级合资车里很有竞争力。年轻家庭选乐享版,配置均衡;追求个性选GS猎风版;预算有限选乐逸版,性价比最高。建议大家到店试驾,感受下空间和驾驶体验,再做决定。