
作为开了五年电车的老司机,经常被问特斯拉标续和长续航怎么选。其实核心差异不在数字本身,而在于你的用车场景——是每天市区通勤50公里,还是周末常跑300公里以上的长途?今天就把最关键的区别掰开揉碎讲清楚,看完你就知道哪款更适合自己。
标续版用磷酸铁锂电池,CLTC续航593km,市区通勤打八折也够跑400公里,充电频率低;但冬季-10℃会缩水35%左右,北方用户得注意续航焦虑
长续航版搭载三元锂电池,CLTC续航821km,长途出行不用频繁找充电桩;低温衰减仅15%-20%,东北冬天也能稳住基本续航
💡 根据经验,年均长途次数超过10次的用户,选长续航不会后悔
标续版支持170kW超充,30%-80%需30分钟,日常补能够用但不算快
长续航版升级250kW超充,20%-80%仅需25分钟,比标续快1/6时间
✅ 建议常跑高速的用户优先考虑长续航,服务区充电能省不少时间
音响系统:标续是9扬声器,长续航升级16扬声器沉浸式音响,喜欢听歌的朋友能明显感受到音质差距
轮胎寿命:标续轮胎4-5万公里更换,长续航因为电池更重,轮胎磨损快,3.5-4.5万公里就得换
四驱选项:长续航部分版本可选四驱,冰雪路面稳定性比标续后驱好很多
指导价差2.5万,标续26.35万起,长续航28.85万起,实际终端优惠后差距在2万左右
保值率:标续因为销量大,三年保值率约65%;长续航约62%,每年多折旧1%-2%
💡 预算有限但追求性价比,标续足够;预算充裕且看重长途体验,长续航更值得
选标续的情况:日均通勤≤80km、南方用户、几乎不跑长途、预算敏感
选长续航的情况:年均跨城≥3次、北方用户、喜欢自驾、对音质和四驱有要求