
根据多年接触的订单数据,1200万刚好够到基础防弹版的门槛。这个价位包含VR10级防弹车身、6.0T V12双涡轮发动机、前后舱电动隔断这三项核心配置。如果想升级双色定制车身(需加80-120万)或铂金内饰套件(溢价约30%),预算就要往上浮动到1500万左右。值得注意的是,国内配额每年仅15辆,常规版提车周期普遍在8-12个月。
很多准车主容易忽略后期使用成本:
1️⃣ 停车限制:6499mm的车长导致90%的商业地库无法容纳,必须配套专属地面车库或独栋别墅车位;
2️⃣ 能耗成本:防弹版自重5.3吨,综合油耗接近40L/100km,按年行驶1万公里计算,油费就要6-8万元;
3️⃣ 养护费用:单次基础保养费用在3万元以上,全车27处隐蔽储物格的清洁需专业团队操作,年养护成本超60万。
定制版的溢价主要体现在三个维度:
防护升级:从基础VR10防弹升级到防EMP电磁脉冲的军用级防护,单这项就需增加200万预算;
个性化设计:巴博斯三段式加长套件、雪茄保湿柜等专属配置,每项定制溢价约车价的10%-15%;
服务权益:奔驰黑卡管家的7×24小时全球支援服务,年费高达18万元,需一次性支付三年费用。
对比过不下十组车主的选择逻辑,总结出两个核心差异点:
安全属性:迈巴赫全系标配防弹功能,而幻影需额外定制,这是政商用户选择前者的关键因素;
社交价值:劳斯莱斯的品牌认知度更广,但迈巴赫的国内配额稀缺性(15辆/年)更能彰显专属身份。不过要注意,迈巴赫的二手车残值率表现一般,3年车龄普遍贬值60%左右。