亲爱的别任性
dmi四种模式使用说明汇总 📝
很多比亚迪DM-i车主刚提车时都会困惑：EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱这四种模式到底该怎么用？别急，今天就把四种模式的适用场景、操作方法和实用技巧一次性讲清楚，帮你轻松玩转DM-i系统~ 🚗💨
一、四种核心模式的适用场景
1️⃣ EV纯电模式
EV模式下车辆完全由电机驱动，噪音低至35分贝左右，适合短途通勤或城市低速行驶（0-70km/h）。该模式下无燃油消耗，续航里程根据电池容量不同在120-200km之间，建议电量≥15%时使用，搭配ECO模式可进一步延长续航。
2️⃣ HEV串联模式（增程模式）
HEV串联模式中，发动机仅作为发电机为电池充电，车辆仍由电机驱动，适合拥堵路段或中低速巡航场景。此模式下发动机保持在高效区间（热效率可达41%），馈电状态下油耗通常低至3.2L/100km，还能智能维持电量。
3️⃣ HEV并联模式（油电混驱）
当遇到急加速、高速超车或爬坡等需要强动力的场景时，HEV并联模式会让发动机和电机同时输出动力。该模式下系统综合功率可达310kW，最大扭矩650N·m，零百加速普遍在7秒级，能轻松应对复杂路况。
4️⃣ 发动机直驱模式
在高速持续巡航（车速≥70km/h）时，系统会自动切换到发动机直驱模式，此时传动效率高达97.5%，NEDC工况下油耗约4.2L/100km，相比其他模式高速能耗可降低15%左右，适合长途高速行驶。
二、模式切换操作指南
不同比亚迪DM-i车型的模式切换方式略有差异：秦/宋系列车型可通过旋转中控旋钮选择EV或HEV模式，再搭配ECO/SPORT按键组合切换；唐/汉系列车型则需拨动挡杆下方的拨杆，中控屏会实时显示当前模式；新款车型如宋Pro DM-i，可直接按压EV/HEV与ECO/SPORT的组合按键快速切换。
三、实用使用技巧建议
日常通勤时，优先选择EV+ECO模式，既能享受零油耗的低成本出行，又能保持静谧的驾驶环境；长途驾驶时，建议切换到HEV+ECO模式，平衡能耗与续航；若想体验更强动力，可使用HEV+SPORT模式（手动控制启停），适合山路行驶或需要频繁超车的场景。此外，建议日常保留20%以上的电量，以应对突发的动力需求。