
3-5年的准新车,SE低配大概在28万-33万,HSE高配则要40万-45万,这个阶段的车保养得当的话,机械状态接近新车,适合追求品质的买家。8年左右的车,价格普遍在15万-25万,高里程或磨损明显的可能低至16万。10年以上的老车,价格基本在15万-20万,但事故或维修记录多的会低于15万,这类车需要仔细排查。
HSE高配比SE低配通常贵5-10万,差价体现在全景天窗、座椅加热、英国之宝音响这些配置上。如果更看重越野实用性,低配性价比更高;要是追求舒适体验,高配会更合适。不过选高配时,要特别注意空气悬架的状态,这是发现4的常见易损件。
精品车况的车,比如无事故、无泡水、保养记录完整的,比普通车况贵3-5万。相反,事故车或泡水车价格会低30%以上,但后期维修成本很高,风险大,不建议入手。机械状态方面,要重点检查发动机是否烧机油、变速箱换挡是否顺畅、空气悬架有没有漏气,优先选里程低于8万公里且核心部件没维修记录的。
预算40万以上,优先选3-5年的HSE高配,兼顾品质和保值率,一定要仔细检查空气悬架。预算25万-40万,可以考虑8年内的SE中配,验车时重点看发动机和变速箱,最好带专业验车师一起。预算15万左右,得严格排查事故和泡水记录,优先选提供质保的车源,避免隐性故障。