
1️⃣ 排放标准
根据最新政策,外地车迁入北京需达到国五第二阶段排放标准(PN值≤6.0×10¹¹个/千米),且初次登记日期在2023年及以后(车龄未满3年)。我见过不少车主拿着国五第一阶段的车来办,直接被窗口退回,建议先查车辆登记证书上的排放阶段。
2️⃣ 环保目录备案
车型必须在北京市生态环境局《环保达标车型查询目录》中备案。可登录官网输入车辆品牌型号查询,没备案的车型即使排放达标也无法迁入,这是很多人忽略的关键步骤。
3️⃣ 指标要求
需持有北京市小客车指标(摇号、更新或拍卖获取均可),且指标所有人与车辆过户人必须完全一致。指标过期或信息不符的,需先更新指标再办理迁入。
✅ RDE实际道路排放检测
必须通过该检测并取得合格证明,检测路线通常包含城市道路和高速路段,建议提前检查三元催化器和氧传感器状态,避免排放超标。
✅ OBD系统及排放装置一致性核查
检测时会核对OBD系统数据与备案信息是否一致,同时检查排放装置是否为原厂配置。根据经验,改装过排气或三元催化的车辆大概率无法通过,检测前务必恢复原厂状态。
⏰ 时段限行
工作日早晚高峰(7:00-9:00、17:00-20:00)禁止在五环路(含)内行驶,住五环内或通勤依赖核心区的车主需谨慎考虑。
🚫 区域限行
二环路内部分主干道(如建国门外大街)全天禁行,具体路段可查询交管部门官网,避免误闯被罚。
🚙 尾号限行
与本地车辆执行相同尾号限行规则,需注意每周限行日期,可通过“北京交警”APP查询实时限行信息。
目前北京已全面实施国六b排放标准,国五外地车转入成功率较低。建议优先考虑符合国六b标准的本地二手车或新车,既能规避政策限制,也能享受更便利的用车体验。若坚持尝试转入,需先完成车型备案核查和指标确认,检测前做好车辆预检,避免多次往返车管所。迁入后务必熟悉限行政策,规划好出行路线,减少不必要的麻烦。